В рамках совещания под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д. Н. Патрушева 3 июля 2026 года одобрена мера по актуализации данных о дорожной сети в лесном фонде. В соответствии с принятыми решениями Рослесхозу поручено до 1 сентября 2026 года обновить сведения о существующих дорогах в государственном лесном реестре (ГЛР).

Целевое назначение и отраслевая значимость мероприятия

Достоверность сведений о транспортной инфраструктуре — базовое условие эффективного планирования лесохозяйственных и лесозаготовительных работ, обеспечения пожарной безопасности и логистики в лесном фонде. Устаревшие или неточные данные о дорожной сети приводят к некорректной оценке доступности участков, ошибкам в расчётах транспортных издержек, снижению оперативности доставки сил и средств при чрезвычайных ситуациях, а также к расхождениям между проектными решениями и фактическим состоянием инфраструктуры.

Актуализация сведений призвана устранить указанные риски и сформировать единый достоверный контур данных о лесных дорогах, пригодный для использования в планировании, контроле и межведомственном взаимодействии.

Состав подлежащих актуализации сведений

В рамках поручения Рослесхоз должен обеспечить внесение в ГЛР следующих параметров по каждой дороге:

— идентификационные характеристики (учётный номер, наименование, категория, тип покрытия);
— пространственные параметры (протяжённость, координаты характерных точек, привязка к квартальной сети и лесным участкам);
— эксплуатационное состояние (проходимость в разные сезоны, несущая способность, наличие искусственных сооружений — мостов, труб, переездов);
— функциональное назначение (лесохозяйственная, лесовозная, противопожарная, общего пользования);
— обременения и ограничения (охранные зоны, водоохранные территории, особо охраняемые природные территории).

Методы и источники актуализации данных

Для обеспечения полноты и достоверности сведений предполагается комбинированное использование следующих источников и методов:

— данные дистанционного зондирования Земли (мультиспектральные снимки, лидарная съёмка) — для выявления фактического местоположения и протяжённости дорог, в том числе неучтённых или заброшенных;
— материалы лесоустройства и таксационные описания — для сопоставления проектных характеристик с фактическим состоянием;
— полевые обследования и маршрутные съёмки — для верификации данных по ключевым участкам, оценки проходимости и несущей способности;
— межведомственные запросы и обмен данными — для учёта дорог, находящихся в ведении иных органов власти или хозяйствующих субъектов;
— сведения из ФГИС ЛК и иных отраслевых информационных систем — для синхронизации и исключения дублирования.

Контрольные параметры и критерии качества данных

Качество актуализированных сведений будет оцениваться по следующим критериям:

— полнота — наличие всех обязательных атрибутов для каждой учтённой дороги;
— точность — соответствие координат и протяжённости фактическим данным с допустимой погрешностью, установленной методическими рекомендациями;
— актуальность — фиксация состояния на дату обследования с указанием даты последнего обновления;
— непротиворечивость — отсутствие расхождений между сведениями в ГЛР, ФГИС ЛК и ведомственными базами данных.

Ожидаемые отраслевые эффекты

Реализация поручения позволит достичь следующих результатов:

— повысить точность планирования лесохозяйственных мероприятий и лесозаготовок за счёт достоверной оценки транспортной доступности участков;
— оптимизировать логистику и снизить транспортные издержки предприятий за счёт корректного учёта состояния и сезонной проходимости дорог;
— усилить противопожарную защищённость лесов благодаря объективной оценке возможности подъезда к участкам и развёртывания сил и средств;
— обеспечить согласованность данных между ГЛР, ФГИС ЛК и иными отраслевыми системами, что повысит эффективность межведомственного взаимодействия и контроля.

Таким образом, актуализация сведений о лесных дорогах — это инфраструктурная мера, направленная на повышение качества управленческих решений в лесном комплексе за счёт формирования единого достоверного массива данных, пригодного для оперативного и стратегического планирования, контроля и реагирования в чрезвычайных ситуациях.